15 апреля 1912. 1:25.
Паника на шлюпочной палубе нарастает.

С каждой минутой пассажиров охватывают панические настроения, шлюпки покидают «Титаник» заполненными практически полностью. Из глубин тонущего левиафана выбираются самые бдительные и решительные пассажиры третьего класса, толпы напуганных эмигрантов заполоняют шлюпочную палубу. Несмотря на свою молодость, пятый офицер Гарольд Лоу успешно справляется с возложенной на него задачей – настойчиво убеждает женщин садиться в шлюпки, уверенно отдает приказы и не стесняется в выражениях.

Пользуясь моментом, в переполненную шлюпку запрыгивает мальчишка лет 16, которого сердобольные женщины пытаются спрятать под юбками и пальто от глаз офицера. Лоу замечает подростка под сиденьем, вытаскивает из укрытия и, угрожая револьвером, прикрикивает: «Я даю 10 секунд, чтобы ты немедленно вернулся на палубу, прежде чем я вынесу тебе мозги!» Парнишка взмолился еще сильнее, тогда находящаяся в шлюпке восьмилетняя Марджори Коллиер взяла Лоу за руку и сказала: «Офицер, не стреляйте, пожалуйста, не стреляйте в этого бедного человека!» Лоу улыбнулся Марджори и убрал оружие, обращаясь к подростку: «Ради Бога, будь мужчиной! Мы должны спасти женщин и детей. Мы остановимся у нижних палуб и возьмем их на борт». Юноша покорно покидает шлюпку и возвращается на борт. На этом инциденты с участием Лоу не исчерпываются: напористость мужчин третьего класса вынуждает несколько раз выстрелить из пистолета между бортом «Титаника» и шлюпкой.

Электрические огни на палубах «Титаника» становятся все тусклее, но, благодаря усилиям бравых инженеров-механиков, продолжают освещать погружающийся в черную Атлантику «Титаник».

15 апреля 1912. 1:34.
Вода заливает Шотландскую дорогу. В гостиной первого класса царит спокойная атмосфера.

Стоящие практически в непроглядной темноте на шлюпочной палубе супруги Жак и Мэй Футрель, замечают, что неподалеку собралась довольно большая группа пассажиров I класса, в основном мужчин. Жак начинает беседу с одним из них, затем наклоняется, чтобы зажечь сигару. Когда свет пламени освещает их лица, Мэй замечает рядом полковника Астора. Мужчины неразговорчивы, но по-прежнему твердо убеждены в «непотопляемости» «Титаника», особенно британский журналист Уильям Стэд.

Жак и Мэй умиротворенно беседуют и медленно идут по променаду ближе к корме. Перегнувшись через леерное ограждение, они видят пассажиров III класса без спасательных жилетов, спокойствию которых можно позавидовать. Жак Футрель обреченно заявляет: «У этих бедных людей нет шансов на спасение». Стюардесса Энни Мартин проходит через холл парадной лестницы на палубе А и видит, как отважный музыкальный квинтет продолжает играть подбадривающие композиции рядом с пианино. Находящиеся в просторном помещении мужчины курят, другие в такт музыки постукивают ногой. Рядом с ними лежат спасательные жилеты.

15 апреля 1912. 1:40.
Спуск шлюпки №13 - счастливый номер.

Учитель Лоуренс Бизли наблюдает уже более часа, как шлюпка за шлюпкой покидают обреченное судно, растворяясь в ночной темноте. «Ещё есть женщины?» - раздается чей-то настойчивый крик снизу. Бизли выглядывает через ограждение в спускавшуюся шлюпку №13: в ней около 25 женщин с детьми, около десятка мужчин и столько же кочегаров, среди которых главный свидетель рокового столкновения с айсбергом - Фред Барретт, а также экипаж. Минуту-две матросы дожидаются появления женщин, громко и повторно созывая их. Тут кто-то из экипажа замечает наблюдающего за происходящим Бизли:
- У вас на палубе есть женщины?
- Нет.
- Тогда прыгайте к нам.
Бизли не раздумывая бросается в шлюпку с высоты двух метров, приземлившись в кормовой её части.

Шлюпка №13 достигает уровня палубы «G», где мощный напор воды, вырывающийся из отверстия для удаления конденсата, мог запросто перевернуть или потопить лодку. Пассажиры хватаются за весла и отчаянно пытаются убраться подальше от опасного потока воды, который изменяет направление шлюпки и относит ее прямиком под спускающуюся лодку №15. Их тали спутываются, паника нарастает, над головами пассажиров расстояние между лодками стремительно сокращается. На шлюпочной палубе никто не слышит просьб и криков немедленно остановить спуск «№15».

Лоуренс Бизли и другие мужчины пытаются плечами и веслами подпереть нависающую шлюпку, но их усилия тщетны. Кочегар Фред Барретт обнаруживает в кармане завалявшийся перочинный нож и бросается неистово рубить запутавшиеся тросы. Ему на помощь приходит пассажир третьего класса Чарльз Дал, вооруженный лезвием. Вместе они в последнюю минуту перерезают тали шлюпки №13, после чего она благополучно отходит в сторону. В тот же момент на неё место опускается лодка №15. Спуск двух переполненных лодок мог обернуться катастрофой, жертвами которой стали бы порядка 123 человек.

15 апреля 1912. 1:50.
Я слишком стар, чтобы бороться с неистовой Атлантикой.

Пассажиры третьего класса Август Веннерстрем, Гуннар Теглин и другие смогли выбраться на шлюпочную палубу. Они медленно прогуливаются туда-сюда, чтобы согреться, попутно помогая юным шведским эмигранткам занимать места в кормовых шлюпках. Веннерстрем закуривает сигару и «с широко открытыми глазами» наблюдает за тем, как уходят последние лодки. Он ловит себя на мысли, что не испытывает ни печали, ни страха; напротив, он чувствует себя отстраненным, будто они все являются частью аудитории какой-то «замечательной драматической пьесы».

Веннерстрем возвращается в свою каюту третьего класса. По пути назад он встречает друга, 50-летнего Йохана Лундаля, тоже из Швеции. Тот не собирается искать спасения и на прощание говорит: «До свидания, друзья. Я слишком стар, чтобы бороться с неистовой Атлантикой», - и затем направляется в курительную комнату, садится на стул и «смиренно ждет последней минуты». Веннерстрем замечает, как английская леди в общей комнате, посадив ребенка на колени, начинает играть на пианино. У него сложилось впечатление, что она будет играть до самого конца, «пока могила Атлантики не заберет их обоих». Веннерстрем обращает внимание, что на шведских девушках, которых он собрал на нижних палубах, все еще не надеты спасательные жилеты. Понимая, что теперь они наверняка им пригодятся, компания отправляется на их поиски.

В конце концов разведывательная миссия приводит эмигрантов в один из люксов первого класса. Там они обнаруживают оставленные кем-то великолепные костюмы. При обычных обстоятельствах он инстинктивно попытались бы спасти все богатство, лежащее перед ним, но поскольку лайнер тонул, «деньги и богатства - это верная смерть. Эти вещи не имеют никакой ценности, когда вы стоите лицом к лицу со смертью. За них вы не купите жизнь и не сможете сохранить ее».

15 апреля 1912. 1:55.
Прощание Асторов.

Полковник Арчибальд Грейси с офицером Лайтоллером подготавливают спасательную шлюпку №4, спущенную до уровня палубы А. Больших усилий стоило опустить заклинивающие и заедающие знаменитые «экраны Исмея» закрытого променада, а с помощью нескольких шезлонгов пришлось соорудить своеобразную «лестницу», ведущую к открытым окнам. Лайтоллер одной ногой стоит в оконном проеме, а другой – в шлюпке, помогая женщинам подниматься по импровизированным ступенькам. «Ради меня, прошу, садись в лодку», - говорит своей супруге Мадлен полковник Астор. Грейси подает руку беременной женщине и помогает взобраться в шлюпку. Взволнованный Джон Джейкоб Астор спрашивает Лайтоллера:

- Могу ли я сопровождать свою супругу, находящуюся в «деликатном положении»?
- Нет, сэр, пока все женщины не покинут судно, никто из мужчин не сядет в шлюпки.
- Тогда можете назвать мне номер лодки, чтобы я позже мог найти жену?
- Номер №4.

Астор напоследок успокаивает супругу, говорит ей, что она в надежных руках, прощается и отходит от ограждения. Следующей к посадке готовится Эмили Райерсон с дочерьми и 13-летним сыном Джоном, но непреклонный Лайтоллер останавливает их со словами: «Этот мальчик не может пройти в шлюпку». Отец семейства Райерсон сердито отвечает офицеру: «Этот мальчик пойдет в лодку со своей матерью, ему всего 13 лет!». Скрепя сердце, Лайтоллер позволяет ему занять место в шлюпке, но раздраженно заявляет: «Больше никаких мальчиков!».

На шлюпбалках заскрипела лодка №4, находящаяся в ней Эмили Райерсон с детьми замечает, как забортная вода вливается через открытый иллюминатор в каюте на палубе С. В надежде вернуться, её хозяин не погасил свет, теперь же вода тонкими струйками растекается на полу вокруг кровати. Стоя у леерного ограждения, мысленно жену провожает Артур Райерсон – он напрасно обещал ей, что «все будет в порядке».

В радиорубке Гарольд Брайд спешно одевается потеплее, облачается в спасательный жилет и набрасывает второй на плечи Филлипса, который, в попытках вызвать подмогу, позабыл о собственной безопасности. «Я не представляю, как изможденный Филлипс работал в ту ночь. Он был храбрым человеком. Я никогда не позволю себе забыть его труд в последние ужасные минуты», - позднее рассказывал о коллеге Брайд.

15 апреля 1912. 2:03.
Роковой шаг Исмея в шлюпку.

«Титаник» погибает - его плавучесть угасает, а роскошные апартаменты первого класса исчезают под стеклянной поверхностью океана. Черная вода разливается на баке и продвигается все выше. Печальная правда, в которую, казалось, так трудно было поверить чуть больше часа назад, теперь стала очевидной. «Титаник» поглощает океан, тот самый океан, который он должен был покорить. Времени остается совсем немного.

На правом борту идет активная подготовка к спуску первой складной шлюпки «С», которую подцепили на свободные шлюпбалки дежурной лодки №1. Оказавшийся рядом Брюс Исмей активно созывает женщин и детей, бегая по шлюпочной палубе. Наконец, семья Эбботт выбирается наверх и добирается до капитанского мостика, но удача отворачивается от Роды с её сыновьями-подростками. Материнская любовь не позволяет оставить их погибать, поэтому Рода отказывается от места в шлюпке «С». В это мгновение директор пароходства «Уайт Стар Лайн» Брюс Исмей перечеркивает прежнюю жизнь, соглашаясь на приглашение офицера сесть в складную шлюпку.

Палуба опустела, первый офицер Мердок дает сигнал матросам травить концы. Лодка со скрежетом движется вниз, царапая бортом корпус «Титаника» и цепляясь за ряды заклепок из-за десятиградусного крена «Титаника» на левый борт. Люди изо всех сил пытаются оттолкнуть лодку от борта судна, чтобы предотвратить повреждение хрупкого корпуса «парусинки».

15 апреля 1912. 2:10.
Звуки ломающегося металла.

Выбросив за борт несколько десятков складных шезлонгов, пекарь Джоугин направляется в буфет, чтобы утолить жажду: «Я наливал себе воду и внезапно услышал треск, будто что-то гнулось и ломалось… Затем где-то сверху послышался топот ног бегущих людей. Этот звук не был взрывом, это был звук ломающегося металла», - вспоминал пекарь, находившийся точно на месте будущего разлома.

Томас Эндрюс вместе с главным стюардом Эндрю Латимером самоотверженно бросают за борт импровизированные плоты, связанные на скорую руку из шезлонгов и плетеной мебели. Закончив с ними, он быстрым шагом направляется в сторону капитанского мостика, неся свой спасательный жилет в руках. В это время стюард Сесил Фицпатрик спешит на левый борт. На ходовом мостике он замечает капитана Смита и Томаса Эндрюса, они спокойно беседуют. Пробегая мимо них, Фицпатрик случайно слышит страшную правду от капитана, сказанную Эндрюсу: «Время вышло, здесь нельзя оставаться, лайнер тонет». Фицпатрик невольно становится последним человеком, который видит их в последний раз.