Новости: 🌼 Объявляется набор в школу Магического Травничества 🌼

  • 21 Ноября 2024, 12:15:42


Автор Тема: 13 апреля 1912. Четвертый день рейса «Титаника»  (Прочитано 878 раз)

Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 7:45.
Утро 13 апреля 1912.

На «Титанике» начинается ещё один безмятежный день в окружении океанских просторов и вновь обещает быть насыщенным событиями, примечательными беседами, некоторые из которых впоследствии станут историческими.

«Титаник» мчится навстречу судьбе, оставляя позади себя пенный кильватерный след, который тает в безбрежном Атлантическом океане. Утро первого выходного дня разочаровывает пассажиров – «жаворонков», надеявшихся совершить прогулку на открытом воздухе под лучами весеннего солнца: их желание омрачает типичная для апреля пасмурная и облачная погода с холодным пронизывающим ветром. Без соответствующего тёплого облачения о прогулке можно даже не думать. Приходится возвращаться в богатые интерьеры многочисленных салонов.



Обратная ссылка: https://mooncatmagic.com/legendarnyy-layner-titanik/325/13-aprelya-1912-chetvertyy-denb-reysa-titanika/4857/

Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 9:00
« Ответ #1 : 13 Апреля 2021, 19:15:10 »
13 апреля 1912, 9:00.
Непоколебимая вера в «непотопляемость» «Титаника».


Доктор Исаак Фрауэнталь, которого до посадки на «Титаник» мучили тревожные предчувствия относительно безопасности нового флагмана «Уайт Стар Лайн», наконец, успокоился и наслаждался безмятежностью трансатлантического вояжа. Позднее он вспоминал: «Твёрдое убеждение в непотопляемости «Титаника» основательно укоренилось в мыслях пассажиров и команды. Дни и вечера, проведённые в кругу очаровательных и приятных собеседников, пролетали незаметно. Капитан Смит и его команда офицеров, казалось, прилагали максимальные усилия, чтобы наше пребывание на лайнере было комфортным. Если бы какой-нибудь остряк рискнул пошутить о потоплении парохода, его, наверное, убили бы».

На фото: знаменитый оригинальный постер с объявлением первого обратного рейса «Титаника», который назван, ни много ни мало, «Королем Океана».


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 11:00
« Ответ #2 : 13 Апреля 2021, 19:17:08 »
13 апреля 1912, 11:00.
Рутина ежедневных обходов судна.


Каждое утро капитан «Титаника» Смит в сопровождении главного инженера Джозефа Белла, судового доктора, старшего стюарда и казначея совершают рабочий обход судна, следуя уставленным нормативам «Уайт Стар Лайн». Параллельно проводят тщательный осмотр вахтенные офицеры и старшие стюарды, обращая особое внимание на дисциплину и порядок. По возвращении на капитанский мостик, все имеющиеся замечания и предложения заносятся в судовой журнал одним из вахтенных офицеров. Чуть позже возвращается сам капитан Смит и сообщает о результатах проведённой инспекции вахтенным офицерам, после чего корректирует курс и даёт необходимые распоряжения на предстоящий рабочий день.

На изображении: устройство капитанского мостика и его окрестностей, являвшихся главным местом обитания «офицеров», в реконструкции Кена Маршалла.


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 12:00.
«Титаник» идёт недостаточно быстро?


К полудню у офиса главного казначея на палубе С снова разрастается суетящаяся толпа, ожидая появления обновлённых результатов пройденного расстояния набирающим скорость «Титаником». Наконец, заветное информационное обновление появляется на карте: «За вторые сутки «Титаник» прошёл 519 миль, средняя скорость составила 20,91 узел». Предвкушая более высокие показатели, разочарованная публика обсуждает незначительное ухудшение покрытой дистанции. По словам казначея второго класса Реджинальда Бейкера, результат не такой обнадёживающий, так как с такими темпами образом «Титаник» прибудет в Нью-Йорк только в среду утром, а не ночью во вторник, как ожидалось ранее. Однако к 14-му апреля ситуация станет более благоприятной для ставящих на раннее прибытие.

На фото: «брат-близнец» «Титаника» - «Олимпик», набирающий скорость в неспокойном океане. Подобным образом своим форштевнем разрезал воды Атлантики и «Титаник».


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 13:20
« Ответ #4 : 13 Апреля 2021, 19:22:20 »
13 апреля 1912, 13:20.
Неоднозначный разговор между Брюсом Исмеем и капитаном. Но был ли это капитан Смит?

Пассажирка первого класса Элизабет Лайнс, закончив обеденный приём пищи пораньше, расположилась в плетёном кресле за столиком в зале для приёмов на палубе «D» в ожидании чашечки кофе. Она выбирает тихое уединённое место по левой стороне ближе к носовой части. Вкушая аромат послеобеденного кофе, Миссис Лайнс замечает неподалёку двух мужчин, один из которых был ею опознан как Брюс Исмей, а его компаньон - «капитан», как ей сообщает стюард. Их от Лайнс отделяет всего несколько близко стоящих столиков, а безмятежная атмосфера в зале позволяет услышать приватную беседу двух мужчин. Лайнс вспоминала:

«Поначалу я не особо вникала в их разговор, потому как была погружена в свои мысли. Но тема ежедневного пройденного пути меня заинтриговала, тогда я прислушалась. Мне довелось узнать, что показатели улучшились по сравнению с предыдущими сутками. В основном говорил только взволнованный мистер Исмей: «Итак, в этот день мы прошли больше, чем за вчерашний, а завтра наш результат будет гораздо лучше. Чётко следуем плану – двигатели функционируют безупречно, котельные работают в штатном режиме». И в конце своего воодушевлённого монолога он добавил: «В результате, мы побьём рекорд «Олимпика» и прибудем в Нью-Йорк во вторник». Капитан только утвердительно кивал головой на такой позитивный рассказ мистера Исмея». После этого мужчины, по словам Лайнс, отправились играть в сквош по приглашению Исмея.

Любопытно, что существует предположение, будто капитаном, с которым говорил Исмей, был… не Смит! Историк «Международного Общества Титаника» Майк Пуарье отмечает некоторые нестыковки в показаниях миссис Лайнс. По его словам, Лайнс не опознала Смита: «Ей лишь сообщили, что тот, кого она видела - капитан. Она также помнит, как двое мужчин пили алкоголь и курили сигары. Трудно представить, чтобы капитан Смит принимал алкоголь после обеда, а затем еще и отправился играть в сквош с Исмеем. Я полностью доверяю ее словам, что она видела двух мужчин и что в одном из них она узнала Исмея, но у меня есть ощущение, что вторым мужчиной мог быть другой пассажир – но тоже в ранге капитана, каким был, например, пассажир первого класса Эдвард Кросби». Учитывая, что Смит даже 14-го апреля на званом вечере в свою честь не притронулся к алкоголю, чему есть немало свидетельств, а также то, что употребление алкоголя на службе было Смиту совсем не свойственно, если не сказать немыслимо, подозрения историка Пуарье звучат вполне обоснованно.

Таким образом, этот загадочный разговор на борту «Титаника» сам оставляет немало загадок, и остается лишь предполагать, действительно ли вторым собеседником Исмея был капитан Смит.


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 15:00.
«Пожар» на «Титанике» потушен.

История о «великом пожаре» в угольном бункере котельной №6 подходит к логическому завершению. Тлеющий каменный уголь, самовоспламенившийся ещё в Белфасте двумя неделями ранее, ликвидирован. Бригада кочегаров, состоящая из десяти человек, усиленно выгребала горящий уголь более трёх суток и, наконец, о неприятном инциденте можно забыть. Топливо убрано – бункер пуст.

Главный кочегар Чарльз Хэндриксон отмечает, что его команда, состоящая из трёх-четырёх человек, в поте лица очищала бункер от последних остатков тлеющего угля. «Пожар» устранен. Хэдриксон и Барретт осматривают очищенное помещение и водонепроницаемую переборку, разделяющую бункер на две части. Обнаруженные масштабы повреждений их настораживают – нижний угол покороблен, краска в том месте облупилась, а стенка заметно прогнулась. Хэндриксон решает почистить её и нанести новый слой свежей краски.


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 16:00.
Как питались пассажиры третьего класса?

Многие пассажиры третьего класса впервые в жизни видят океанский лайнер и могут «вкусить» частичку роскоши «плавучего отеля», как называл его полковник Арчибальд Грейси.

Столовая на палубе «F» с длинными столами и отдельными стульями вместо скамеек, белоснежные скатерти, обслуживающий персонал, фирменные столовые приборы и посуда вызывают особый восторг у пассажиров нижних палуб. В восемь вечера завершился ужин, где посетителям предлагали отведать овощной суп, жареную свинину с луком, варёный картофель, зелёный горошек, хлеб с маслом, сливовый пудинг со сладким соусом, булочки со смородиной. За каждым пассажиром на время путешествия было забронировано персональное место за столом, согласно номеру в его билете и миграционной карте. Утром эмигрантов ждёт не менее вкусный и энергетически насыщенный завтрак – овсяные хлопья с молоком, копчёная сельдь с картофелем в мундире, варёные яйца, джем со шведским хлебом и на выбор – чай либо кофе.

В кормовой части одинокие дамы и семьи предпочитают пораньше лечь спать, в таком случае, пассажиров, не говорящих на распространённых европейских языках, переводчик по фамилии Мюллер и стюард третьего класса сопровождают до кают.






Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 18:00
« Ответ #7 : 13 Апреля 2021, 21:38:13 »
13 апреля 1912, 18:00.
Если вы упадете за борт, вас спасут. Если заметят.

На шлюпочной палубе, в районе офицерских кают, наступило время ежедневной официальной переклички на случай чрезвычайной ситуации. Дежурный офицер, рулевой и шесть матросов собираются на капитанском мостике отметить свое присутствие.

Если человек окажется за бортом, только команда в полном составе сможет быстро спустить аварийную лодку и успешно завершить поисково-спасательную операцию. Проверяются дежурные спасательные шлюпки №1 и №2, вываленные за борт, параллельно с каждой стороны. Фонарщик Сэмюель Хэмминг снабжает их масляными лампами, а матросы проверяют наличие необходимого оборудования: багра, вёсел и резервуара с пресной водой.


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 19:30
« Ответ #8 : 13 Апреля 2021, 21:39:52 »
13 апреля 1912, 19:30.
«Вы и представить не можете, что мы на борту судна!».

К концу подходил уже третий день рейса, а пассажиры не переставали восхищаться красотами и роскошью «Титаника». Об одном из таких вечеров на «Титанике» рассказывает пассажир первого класса Фрэнсис Браун:

«Бесполезно описывать все красоты салонов - Курительную комнату с ее перламутровым инкрустированием, Комнату для отдыха с зелеными вельветовыми креслами и полированными дубовыми стенами. Читальный зал с мраморным камином, большими мягкими креслами и ковром цвета увядшей розы. Вся эта красота обсуждалась нами снова и снова. Все на корабле было таким огромным, что даже спустя несколько часов пребывания на борту мы все еще не знали, как и куда идти. Однако стоит признать, что с завидным и похвальным рвением 325 человек нашли дорогу в огромный Обеденный салон в 7.30 вечера. После ужина мы сидели в прекрасном Зале для отдыха, слушая оркестр «Уайт Стар», который наигрывал отрывки «Сказок Гофмана» и «Сельской Чести» Пьетро Масканьи. И нет-нет да и раздавались восторженные реплики пассажиров: «Вы и представить не можете, что мы на борту судна!»


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 20:30
« Ответ #9 : 13 Апреля 2021, 21:42:02 »
13 апреля 1912, 20:30.
Если «Титаник» разрезать на три части...

После восхитительных десертов, поданных в финальной части ужина, желающих удалиться в свои номера немного, большая часть путешественников перемещается в зал для приёмов для традиционного чаепития под ритмичные звуки судового оркестра. За столиком отдыхают супруги Элмер и Джульет Тейлор в компании друга Флетчера Уильямса:

«Уильямс выбрал для нас столик рядом с капитаном Смитом. Мы находились достаточно близко, чтобы чётко слышать каждую реплику, произнесённую «высокопоставленным» соседом, сидящим в окружении других именитых пассажиров. Мы отчётливо слышали, как капитан Смит громко заявил собравшимся гостям: «Если «Титаник» разрезать поперёк на три части, каждая из них сохранит свою плавучесть!» (с) пассажир первого класса Элмер Тейлор. На изображении: поперечный разрез «Титаника» авторства художника Алесандро Пирро.


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912, 22:00
« Ответ #10 : 13 Апреля 2021, 22:01:54 »
13 апреля 1912, 22:00.
Форс-мажор в радиорубке: поломка телеграфного оборудования.


В радиорубке «Маркони» на шестичасовую смену заступает оператор Джек Филлипс, сменив младшего коллегу – Гарольда Брайда, уставшего от рутинной передачи личной корреспонденции. Через три часа Филлипс замечает неполадки в передатчике беспроводной связи, как назло – в период активной ночной работы, когда диапазон передачи сообщений достигает 1500 миль.

Сначала старший радист предполагает, что поломка в конденсаторах, но детальный осмотр показал, что дело не в них. Тогда Филлипс решает разбудить коллегу и попробовать вместе докопаться до сути проблемы. Только к утру выяснилось, что неполадки возникли из-за прогоревшей изоляции кабеля трансформатора, а при соприкосновении с металлическими корпусами приборов, происходило короткое замыкание.

Находчивые операторы избавились от проблемы при помощи самой обычной изоляционной ленты, обмотав ею повреждённые места кабеля. В связи с непредвиденной починкой аппарата, что не входило в обязанности радистов, образовывается колоссальное отставание в графике передачи частных сообщений. Казалось, наверстать упущенное они уже не в силах.

Кадр из документального фильма «Титаник: Призраки Бездны»


Mr. Titanic

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 144
  • Репутация: 16
  • Mr. Titanic
13 апреля 1912. Полночь.
« Ответ #11 : 14 Апреля 2021, 00:44:24 »
13 апреля 1912. Полночь.
Завершение последнего спокойного дня на «Титанике».

Для крупнейшего в мире парохода и полутора тысяч людей начинаются последние сутки. Утомлённые долгими беседами пассажиры, разошлись по каютам и окунулись в сон – последний на борту «Титаника». Свет в общественных помещениях стюарды погасили час тому назад. Звучат восемь ударов в медный колокол, висящего за окнами капитанского мостика, которые сигнализируют об окончании четырёхчасовой смены. В то же время на борту «Титаника» осуществляется последний перевод стрелок часов на 45 минут назад в соответствии с изменением часового пояса по мере движения в западном направлении. Форштевень «Титаника» на скорости 22 узла разрезает морскую гладь, направляясь на запад.

Капитанский мостик окутан темнотой. В рулевой рубке жалюзи опущены вниз, чтобы слабый свет от подсвеченного компаса не мешал работе навигации. На дежурство заступают шестой офицер Джеймс Муди и четвёртый – Джозеф Боксхолл, сменив Герберта Питмана и Гарольда Лоу. Офицеры обмениваются информацией о погоде, курсе и скорости. С каждой пройденной милей точка пересечения с роковым айсбергом всё ближе.

До трагедии остаётся 23 часа 40 минут.